Het college
De aanvraag van mevrouw Francine Poortmans, Hogenstraat 102, 3450 Geetbets en de heer Danny Ruysen, Brugskensweg 6, 3450 Geetbets, verantwoordelijken voor de organisatie ontvangen op 1 februari 2025 tot het organiseren van de wielerwedstrijd Dorpelingenkoers Hogen op 2 juli 2025.
Deze wedstrijd betreft een wedstrijd voor: Dorpelingen.
De aanvraag om bewegwijzering te plaatsen langsheen het gevraagde traject.
De gemeentelijke overheid is gehouden haar inwoners te laten genieten van de voordelen van een goede politie, meer bepaald wat betreft de veiligheid, de rust en de gezondheid. Deze gebeurtenis zal het verkeer op de openbare weg of delen ervan beïnvloeden.
Het is noodzakelijk voor de veiligheid van de uitvoerders en de weggebruikers om het verkeer te beperken.
De reglementering heeft uitsluitend betrekking op de gemeentelijke openbare wegen.
Er zijn geen bezwaren tegen de organisatie van de wielerwedstrijd en deze kan toegestaan worden.
De politie gaf een positief advies op *** met de volgende voorwaarden:
- Werd de aanvraag tijdig ingediend? => Wij hebben de aanvraag voor dit evenement ontvangen op 01/03/2024. De aanvraag tot het organiseren van een wielerwedstrijd dient 14 weken op voorhand te gebeuren. Bij voorkeur overlegt de organisator voorafgaand aan het indienen van de aanvraag met de gemeente(n) en de politie om onder meer items te bespreken als: potentiële gevaren, werken, staat van het wegdek, impact verkeer, plaatselijke omstandigheden en/of andere evenementen op hetzelfde tijdstip. De aanvraag werd tijdig ingediend.
- Werd het bewijs van verzekering tijdig afgeleverd? => Het bewijs van verzekering dient 8 weken voorafgaand aan de wedstrijd door de organisator te worden overgemaakt aan (elke) betrokken burgemeester. Het bewijs van verzekering werd NIET ontvangen.
Dhr. Ruysen deelt mee dat de verzekering in orde zou zijn.
- Werd het akkoord van de burgemeester tijdig gegeven? => Het definitief akkoord van elke betrokken burgemeester, al dan niet onder voorwaarden, dient 6 weken op voorhand te worden gegeven. Het akkoord werd tijdig gegeven.
- Werd er tijdig een coördinatievergadering gepland (indien van toepassing)? => Deze vergadering dient 4 weken voor aanvang van de wedstrijd plaats te vinden. Niet van toepassing.
- Werd categorisering van kruispunten tijdig overgemaakt? => Het toekennen van de categorieën van de in het parcours opgenomen kruispunten dient tijdig te worden overgemaakt. Het toekennen van een categorie wordt bij voorkeur gedaan in overleg met de betrokken actoren (organisator, gemeente). De burgemeester kan evenwel autonoom beslissen om een categorie toe te kennen. De lijst met kruispunten en de er aan toegekende categorie dient samen met de vraag tot advies te worden overgemaakt aan de politie. De politie adviseert om alle kruispunten te aanzien als categorie 3.
- Werd alle informatie tijdig bezorgd? => Een advies kan slechts worden afgeleverd wanneer alle relevante informatie betreffende de wedstrijd tijdig werd overgemaakt. Het doel van dergelijke informatie is het toelaten om een inschatting te maken van de effecten en de impact van de wedstrijd op de directe en de ruime omgeving. Volgende informatie werd overgemaakt:
ADVIES
Naast de inzet van seingevers door de organisatie en de eventuele voorwaarden met betrekking tot de plaatsing van de signalisatie door de organisatie adviseert de politie om volgende bijkomende voorwaarden op te nemen in de vergunning wielerwedstrijd:
Algemeen:
- de organisator dient minstens 5 dagen voor de wedstrijddag alle bewoners op en eventueel ingesloten door het parcours met een brief in te lichten over de wielerwedstrijd en zijn modaliteiten (tijdstip, parcours, gewijzigde verkeersregeling, ...).
- de organisatie voorziet een degelijke briefing van de seingevers en wijzen duidelijk op de taken en verplichtingen van de seingevers.
- de organisator levert volgbewijzen af aan de gerechtigde voertuigen van de wedstrijdkaravaan.
- teneinde de impact van de wielerwedstrijd op de verkeersdoorstroming te minimaliseren, dienen gelaste renners met een achterstand van één minuut of meer bij doorkomst aan de aankomstlijn onherroepelijk uit koers genomen te worden.
- voorafgaand de start van de wedstrijd onderneemt de organisatie de nodige stappen om er zich van te vergewissen dat er op het parcours van de wedstrijd geen obstakels aanwezig zijn die een gevaar kunnen inhouden voor de deelnemers.
- de organisatie is verantwoordelijk voor de veiligheid van de deelnemers tijdens de wedstrijd.
Verkeerssignalisatie:
- een parkeerverbod op het gehele parcours.
- verkeer enkel toegelaten in de rijrichting van de wedstrijd.
- de organisatie is verantwoordelijk voor het tijdig plaatsen van de signalisatie inzake de tijdelijke verkeersmaatregelen en voor de regelmatige controle hiervan.
- de organisatie is verantwoordelijk voor de veiligheid van de deelnemers tijdens de wedstrijd.
- de organisatie is verantwoordelijk voor het tijdig wegnemen van de signalisatie na de wedstrijd.
- de organisatie draagt de verantwoordelijkheid na te gaan of de voorgestelde verkeersmaatregelen op elkaar zijn afgesteld.
Mits naleving van bovenstaande elementen verleent de politie POSITIEF advies.
Buurgemeenten Kortenaken en Zoutleeuw zijn akkoord met het laten doorgaan van de Dorpelingenkoers.
Er werd een voorstel van signalisatieplan opgemaakt. Dit voorstel is opgenomen in bijlage.
Artikel 1
Toestemming
Onder voorbehoud van de strikte naleving van de hieronder vermelde voorschriften wordt de toestemming verleend aan mevrouw Francine Poortmans, Hogenstraat 102, 3450 Geetbets en de heer Danny Ruysen, Brugskensweg 6, 3450 Geetbets, verantwoordelijken van de organisatie, tot de organisatie van een wielerwedstrijd Dorpelingenkoers Hogen op 2 juli 2025 op het grondgebied van de gemeente Geetbets op de volgende reisweg:
PARCOURS:
Start passage op het grondgebied om 18u30 ter hoogte van Hogenstraat 102, 3450 Geetbets.
Waarbij volgend parcours wordt gevolgd:
Hogenstraat (Geetbets) – Halstraat (richting Kortenaken) – Merelnest (Kortenaken) – Sanestraat (Kortenaken) – Zandrodestraat (Kortenaken) – Dennenbosstraat (Geetbets) – Hogenstraat (Geetbets).
Volgens het traagste tijdschema zal de wedstrijd het grondgebied verlaten omstreeks 20u00 ter hoogte van Hogenstraat 97, 3450 Geetbets.
Artikel 2
Verkeersmaatregelen en signalisatie
Het is op 2 juli 2025 vanaf 14u00 tot na de organisatie van de wielerwedstrijd (geschat uur: 20u00) verboden stil te staan en te parkeren op de Hogenstraat (Geetbets) – Halstraat (richting Kortenaken) – Merelnest (Kortenaken) – Sanestraat (Kortenaken) – Zandrodestraat (Kortenaken) – Dennenbosstraat (Geetbets) – Hogenstraat (Geetbets).
Op 2 juli 2025 is vanaf de start van de organisatie (geschat uur: 18u00) tot het einde van de organisatie (geschat uur: 20u00), met uitzondering van de hulpdiensten, enkel verkeer toegelaten in de door de wielerwedstrijd gevolgde rijrichting op de Hogenstraat – Merelnest – Sanestraat – Zandrodestraat – Dennenbosstraat.
De voorwaarden uit het advies van de politie dienen gevolgd te worden.
Het signalisatieplan zoals toegevoegd in bijlage dient gevolgd te worden.
Artikel 3
Veiligheid en kruispunten
Naar aanleiding van deze wielerwedstrijd zullen er signaalgevers en politiemensen geplaatst worden op de volgende (kruis)punten:
Alle kruispunten betreffen categorie 2 punten die dienen bezet te zijn door een signaalgever dertig minuten voor de vroegst voorziene doortocht van het openingsvoertuig van de wedstrijdkaravaan tot en met de doortocht van het sluitingsvoertuig van de wedstrijdkaravaan.
Artikel 4
VOORWAARDEN BETREFFENDE DE ALGEMENE ORGANISATIE:
1° Koersdirecteur
De inrichters zullen een koersdirecteur aanduiden. De koersdirecteur moet meerderjarig zijn en zal handelen in naam van de organisator. Hij zorgt voor het goede verloop van de wielerwedstrijd.
Hij ziet erop toe dat de wedstrijdkaravaan en de publiciteitskaravaan de hen opgelegde voorwaarden naleven.
2° Veiligheidscoördinator
De inzet van de veiligheidscoördinator naast een koersdirecteur is verplicht voor wedstrijden in lijn. In andere wedstrijden kan de functie van koersdirecteur en veiligheidscoördinator door éénzelfde persoon uitgeoefend worden.
De veiligheidscoördinator moet meerderjarig zijn.
Hij staat in voor de risicoanalyse van het parcours, de mogelijke interactie tussen publiek en de karavaan, en de daaraan gekoppelde maatregelen teneinde risico’s te beperken. Hij is verantwoordelijk voor de briefing van de signaalgevers (alsook de mobiele signaalgevers). Hij zorgt ervoor dat de interactie tussen de voertuigen, deelnemers en toeschouwers op een veilige manier verloopt.
De veiligheidscoördinator zal tijdens de wedstrijd in het bezit zijn van een nominatieve lijst van de ingezette signaalgevers.
3° Deelnemende renners
De deelnemende renners aan de wielerwedstrijd, dienen de rijbaan of het gemarkeerd fietspad, zoals bedoeld in artikel 74 van de wegcode te volgen. De motorvoertuigen van de wedstrijdkaravaan (en publiciteitsvoertuigen) mogen alleen de rijbaan volgen voorzien voor motorvoertuigen.
4° Signaalgevers
De organisatoren moeten zich laten bijstaan door de signaalgevers die elke burgemeester onmisbaar acht voor het verzekeren van de veiligheid op de kruispunten of andere belangrijke of gevaarlijke punten welke hij aanwijst op het parcours van de wedstrijd of in zijn gemeente.
De burgemeester, in samenspraak met de korpschef, bepaalt hoeveel signaalgevers er nodig zijn. Zie artikel 3.
5° Verzekering
De organisatoren moeten ten laatste acht weken voor de wedstrijd het bewijs leveren dat een verzekering afgesloten is om, bij ongeval naar aanleiding van of gedurende de wedstrijd, de geldelijke gevolgen van de burgerrechtelijke aansprakelijkheid te waarborgen van de organisatoren zelf, de signaalgevers, de deelnemende renners en eenieder die gemachtigd is om de wedstrijd te volgen.
De bedoelde verzekering moet afgesloten worden bij een verzekeraar die gemachtigd is verzekeringsactiviteiten uit te oefenen onder tak 13 van bijlage 1, van het KB van 22/02/1991, houdende het algemeen reglement betreffende de controle op de verzekeringsondernemingen.
De verzekering moet een waarborg qua stoffelijke en lichamelijke schade verlenen, die voorzien is in het KB van 12/01/1984.
6° Parcours
Wanneer de wedstrijd dezelfde weg volgt als een andere wedstrijd of opnieuw op een reeds eerder gevolgde weg uitkomt, moet door de veiligheidscoördinator bijzondere voorzorgsmaatregelen genomen worden om mogelijke ongevallen te vermijden.
7° Openingsvoertuig / Sluitingsvoertuig
Openingsvoertuig
Bij een wielerwedstrijd op een open omloop dient een openingsvoertuig op een voldoende veilige afstand voor de eerste renner uitrijden.
Op het dak van dit voertuig moet, op een voor tegenliggers goed zichtbare wijze, het in de wegcode (KB 01/12/75) voorziene gevaarsbord, met figuur A51 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer. De zijde van dit verkeersteken moet ten minste 70 cm bedragen, en het verkeersteken moet worden aangebracht boven een rechthoekig bord waarop, op een blauwe achtergrond, in witte letters van ten minste 20 cm hoogte en ten minste 2 cm breedte, de vermelding “WEDSTRIJD” in de geldende bestuurstaal aangebracht is.
Het openingsvoertuig is tevens voorzien van een rode vlag, alsook een oranjegeel knipperlicht. De rode vlag (afmeting 50 cm breedte / 60 cm lang) wordt vooraan op de linkerzijde van het voertuig aangebracht. Het oranjegeel knipperlicht wordt zodanig geplaatst dat het vanuit alle richtingen zichtbaar is.
Sluitingsvoertuig
Bij een wielerwedstrijd op open omloop wordt de wedstrijdkaravaan gesloten door een sluitingsvoertuig. Dit voertuig is als volgt uitgerust:
Op het dak van dit voertuig moet, op een voor het achteropkomend verkeer goed zichtbare wijze, het in de wegcode (KB 01/12/75) voorziene gevaarsbord, met figuur A51 (houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer) aangebracht zijn. De zijde van dit verkeersteken moet ten minste 70 cm bedragen, en het verkeersteken moet worden aangebracht boven een rechthoekig bord waarop, op een blauwe achtergrond, in witte letters van ten minste 20 cm hoogte en ten minste 2 cm breedte, de vermelding “EINDE WEDSTRIJD” in de geldende bestuurstaal aangebracht is.
Opmerkingen:
8° Volgbewijs / Doorgangsbewijs
Elk motorvoertuig waarvan de bestuurder zich op het parcours van de wielerwedstrijd dient te begeven, op een tijdstip dat het parcours gereserveerd is voor de wedstrijd, dient hetzij over een volgbewijs, hetzij over een doorgangsbewijs te beschikken. Beide bewijzen worden ondertekend door de organisator.
Het volgbewijs laat de bestuurder toe te bewegen tussen het openings- en het sluitingsvoertuig. Het volgbewijs is van witte kleur en wordt duidelijk zichtbaar aan de voorzijde van het voertuig aangebracht. Het volgbewijs draagt de stempel van de gemeente van de referentieburgemeester.
Het doorgangsbewijs laat de burgemeester toe te bewegen in vooraf bepaalde afgesloten zones. Deze voertuigen mogen zich NIET bewegen tussen het openings- en sluitingsvoertuig. Het doorgangsbewijs is van de gele kleur en wordt duidelijk zichtbaar aangebracht aan de voorzijde van het voertuig. Dit is NIET van toepassing op de voertuigen van politie- en hulpdiensten.
De grootte is een A4-formaat, behalve voor motorfietsen waar het een A5-formaat mag zijn.
9° Hulppost / Ziekenwagen
Tijdens alle wielerwedstrijden dient er in de aankomstzone minstens een adequaat uitgeruste hulppost ingericht te worden, met minimaal twee hulpverleners die minstens beschikken over een EHBO-certificaat.
Tijdens wielerwedstrijden verreden op open omlopen met minder dan 8 km, dient langs het parcours een ziekenwagen voorzien te worden.
Wanneer de ziekenwagen de wedstrijd NIET volgt, dient minstens één hulpverlener in een voertuig van de wedstrijdkaravaan de wedstrijd te volgen. Hij zal in rechtstreeks contact staan met de ziekenwagen langs het parcours en met de noodcentrale 112.
Tijdens de wielerwedstrijden verreden op open omlopen met meer dan 8 km, dient één ziekenwagen de wedstrijd te volgen.
Tijdens wedstrijden in lijn volgen minimum twee ziekenwagens de wedstrijd.
10° Neutralisatie wedstrijd
De start van de wedstrijd moet uitgesteld worden of de wedstrijd moet zo snel mogelijk stilgelegd of geneutraliseerd worden wanneer er zich een noodsituatie voordoet of wanneer het veilig verloop niet meer gegarandeerd kan worden.
De koersdirecteur, de bevoegde overheden of de persoon die volgens de wet de hoedanigheid van OBP bezit, zijn gerechtigd tot het nemen van de beslissing om de start van een wedstrijd uit te stellen, de wedstrijd stil te leggen of te neutraliseren.
De wedstrijd kan slechts starten of hernomen worden wanneer het veilige verloop opnieuw gegarandeerd kan worden.
11° Wegwerpzones
Enkel in deze zone mag door de deelnemende renners afval weggeworpen worden. In deze zone is de organisator verantwoordelijke voor het inzamelen van het afval.
12° Naleving wegcode
Bij een wielerwedstrijd dienen alle leden van de wedstrijdkaravaan en de publiciteitskaravaan zich te houden aan de bepalingen van de wegcode met uitzondering van de verkeersregels die onverenigbaar zijn met gedragingen die eigen zijn aan wielerwedstrijden.
Alle leden van de wedstrijdkaravaan moeten ten allen tijde de regels naleven met betrekking tot het verkeer op de spoorwegen alsook met betrekking tot bewaakte en onbewaakte overwegen zoals bepaald in de wegcode.
In de wedstrijdkaravaan mogen de motorvoertuigen niets slepen.
Artikel 5
Inbreuken
De inbreuken op de beschikkingen van dit politiereglement zullen gestraft worden met politiestraffen.
Artikel 6
Kennisgevingen
Kennis te geven van dit besluit aan mevrouw Francine Poortmans, Hogenstraat 102, 3450 Geetbets en de heer Danny Ruysen, Brugskensweg 6, 3450 Geetbets, verantwoordelijken organisatie.