Terug
Gepubliceerd op 16/09/2025

Besluit  College

di 16/09/2025 - 16:00

Politieverordening: aanvraag voor de organisatie van een wielerwedstrijd op 4 oktober 2025: Dorpelingenkoers Bergenkermis

Aanwezig: Jo Roggen, Burgemeester
Chris Jamar, Stijn Doms, Eva Prouvé, schepenen
Herman Stiers, Algemeen directeur
Verontschuldigd: Danny Ruysen, Voorzitter bijzonder comité sociale dienst en schepen

Het college

Juridische basis
  1. De wet van 8 juli 1964 betreffende de dringende geneeskundige hulpverlening.
  2. De wet van 16 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer (wegverkeerswet).
  3. De wet van 10 mei 2015 betreffende de uitoefening van de gezondheidszorgberoepen.
  4. Het Koninklijk Besluit van 15 maart 1968, houdende het algemeen reglement op de technische eisen waaraan de auto’s, hun aanhangwagens en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen.
  5. Het Decreet lokaal bestuur, inzonderheid art. 56.
  6. De artikelen 2 derde lid, 10 tot 13quater en 21 van het Koninklijk Besluit van 21 augustus 1967 tot reglementering van de wielerwedstrijden en de veldritten.
  7. Het Koninklijk Besluit van 01 december 1975, houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.
  8. Het Koninklijk Besluit van 28 juni 2019, houdende de reglementering van de wielerwedstrijden en van alle terreinwedstrijden.
  9. Het Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van verkeerstekens.
  10. Het Ministerieel besluit van 07 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.
  11. Het decreet van 20 november 2008, betreffende de organisatie van het medisch-sanitair vervoer.
  12. Het besluit van de Vlaamse Regering van 8 september 2000 houdende de voorwaarden voor de deelneming van wielerwedstrijden en wielerproeven.
  13. De Omzendbrief OOP45 van 04 november 2019 ter begeleiding van het Koninklijk Besluit van 28 juni 2019 tot reglementering van de wielerwedstrijden.
Voorgaande

Het gunstig advies van de Politiezone Hageland van 11 september 2025.

Probleemstelling

De aanvraag van de genaamde Juliaan Lejeune, ontvangen op 16 april 2025 tot het organiseren van de wielerwedstrijd Dorpelingenkoers Bergen op 4 oktober 2025.

Deze wedstrijd betreft een wedstrijd voor: dames wielertoeristen en heren dorpelingen.

De aanvraag om bewegwijzering te plaatsen langsheen het gevraagde traject.

Motivering

De gemeentelijke overheid is gehouden haar inwoners te laten genieten van de voordelen van een goede politie, meer bepaald wat betreft de veiligheid, de rust en de gezondheid.

Deze gebeurtenis zal het verkeer op de openbare weg of delen ervan beïnvloeden.

Het is noodzakelijk voor de veiligheid van de uitvoerders en de weggebruikers om het verkeer te beperken.

De reglementering heeft uitsluitend betrekking op de gemeentelijke openbare wegen.

De politie gaf een gunstig advies op 11 september 2025 met volgende voorwaarden:

- Werd de aanvraag tijdig ingediend? => De aanvraag tot het organiseren van een wielerwedstrijd dient 14 weken op voorhand te gebeuren.  Bij voorkeur overlegt de organisator voorafgaand aan het indienen van de aanvraag met de gemeente(n) en de politie om onder meer items te bespreken als: potentiële gevaren, werken, staat van het wegdek, impact verkeer, plaatselijke omstandigheden en/of andere evenementen op hetzelfde tijdstip. De aanvraag werd tijdig ingediend.

- Werd het bewijs van verzekering tijdig afgeleverd? => Het bewijs van verzekering dient 8 weken voorafgaand aan de wedstrijd door de organisator te worden overgemaakt aan elke betrokken burgemeester. Het bewijs van verzekering werd geleverd.  

- Werd het akkoord van de burgemeester tijdig gegeven? /

- Werd er tijdig een coördinatievergadering gepland? => Niet van toepassing.

- Werd categorisering van kruispunten tijdig overgemaakt? => In regel.

- Werd alle informatie tijdig bezorgd? => wij leveren enkel advies af wanneer wij een deftige beeldvorming kunnen maken van de impact van de wedstrijd.  De volgende informatie werd overgemaakt:

  • De volledige aanvraag met parcours
  • Bepaling van het type omloop (gesloten of open) < 3 km is steeds gesloten omloop

Het verkeer mag enkel worden toegelaten in de rijrichting van de koers.

Op ieder kruispunt dient een seingever aanwezig te zijn om de kruispunten te beveiligen. De seingever moet 30 minuten op voorhand aanwezig zijn.

Er dient door de organisator een getypte brief aan de bewoners van de omliggende straten te worden gericht, met vermelding van:

- Een beschrijving van de activiteit;

- Het uur van en tot wanneer de toelating gegeven werd;

- De geldende verkeersregeling;

- De namen en telefoonnummers van de organisators;

Buurgemeente Kortenaken is akkoord met het laten doorgaan van de Dorpelingenkoers Bergen.

Er werd een voorstel van signalisatieplan opgemaakt. Dit voorstel is opgenomen in bijlage.

Artikel 1.

Toestemming

Onder voorbehoud van de strikte naleving van de hieronder vermelde voorschriften wordt de toestemming verleend aan de heer Juliaan Lejeune tot organisatie van de wielerwedstrijd Dorpelingenkoers Bergen op 4 oktober 2025 op het grondgebied van de gemeente Geetbets op de volgende reisweg:

PARCOURS:

Start passage op het grondgebied om 14u30 ter hoogte van de Wolfhaagweg, waarbij volgend parcours wordt gevolgd:

Wolfhaagweg – Heidebosstraat (Kortenaken) – Schansstraat (Kortenaken) – Steenweg op Kortenaken – Heirbaan – Rhodestraat – Bergenstraat – Wolfhaagweg (uitgezonderd de finish naar Bergenstraat)

Volgens het traagste tijdschema zal de wedstrijd het grondgebied verlaten omstreeks 17u15 ter hoogte van Bergenstraat nr. 45.

Artikel 2.

Verkeersmaatregelen en signalisatie

Het is op 4 oktober 2025 vanaf 11u00 tot na de organisatie van de wielerwedstrijd (geschat uur: 17u15) verboden stil te staan en te parkeren op de Wolfhaagweg – Heidebosstraat (Kortenaken) – Schansstraat (Kortenaken) – Steenweg op Kortenaken – Heirbaan – Rhodestraat – Bergenstraat – Wolfhaagweg.

Op 4 oktober 2025 is vanaf de start van de organisatie (geschat uur: 14u30) tot het einde van de organisatie (geschat uur: 17u15), met uitzondering van de hulpdiensten, enkel verkeer toegelaten in de door de wielerwedstrijd gevolgde rijrichting op de Wolfhaagweg – Heidebosstraat (Kortenaken) – Schansstraat (Kortenaken) – Steenweg op Kortenaken – Heirbaan – Rhodestraat – Bergenstraat – Wolfhaagweg (uitgezonderd de finish naar Bergenstraat).

De voorwaarden uit het advies van de politie dienen gevolgd te worden.

Het signalisatieplan zoals toegevoegd in bijlage dient gevolgd te worden.

Artikel 3.

Veiligheid op de kruispunten

Naar aanleiding van deze wielerwedstrijd zullen er signaalgevers en politiemensen geplaatst worden op de volgende (kruis)punten:

Zie categoriseringsplan in bijlage.

Artikel 4.

VOORWAARDEN BETREFFENDE DE ALGEMENE ORGANISATIE:

1° koersdirecteur

De inrichters zullen een koersdirecteur aanduiden. De koersdirecteur moet meerderjarig zijn en zal handelen in naam van de organisator. Hij zorgt voor het goede verloop van de wielerwedstrijd.

Hij ziet erop toe dat de wedstrijdkaravaan en de publiciteitskaravaan de hen opgelegde voorwaarden naleven.

2° veiligheidscoördinator

De inzet van de veiligheidscoördinator naast een koersdirecteur is verplicht voor wedstrijden in lijn. In andere wedstrijden kan de functie van koersdirecteur en veiligheidscoördinator door éénzelfde persoon uitgeoefend worden.

De veiligheidscoördinator moet meerderjarig zijn.

Hij staat in voor de risicoanalyse van het parcours, de mogelijke interactie tussen publiek en de karavaan, en de daaraan gekoppelde maatregelen teneinde de risico’s te beperken. Hij is verantwoordelijk voor de briefing van de signaalgevers (alsook de mobiele signaalgevers). Hij zorgt ervoor dat de interactie tussen de voertuigen, deelnemers en toeschouwers op een veilige manier verloopt.

De veiligheidscoördinator zal tijdens de wedstrijd in het bezit zijn van een nominatieve lijst van de ingezette signaalgevers.

3° deelnemende renners

De deelnemende renners aan de wielerwedstrijd, dienen de rijbaan of het gemarkeerd fietspad, zoals bedoeld in artikel 74 van de wegcode te volgen. De motorvoertuigen van de wedstrijdkaravaan (en publiciteitsvoertuigen) mogen alleen de rijbaan volgen voorzien voor motorvoertuigen.

4° signaalgevers

De organisatoren moeten zich laten bijstaan door de signaalgevers die elke burgemeester onmisbaar acht voor het verzekeren van de veiligheid op de kruispunten of andere belangrijke of gevaarlijke punten welke hij aanwijst op het parcours van de wedstrijd in zijn gemeente.

De burgemeester, in samenspraak met de korpschef, bepaalt hoeveel signaalgevers er nodig zijn. Zie artikel 3.

5° verzekering

De organisatoren moeten ten laatste acht weken voor de wedstrijd het bewijs leveren dat een verzekering afgesloten is om, bij ongeval naar aanleiding van of gedurende de wedstrijd, de geldelijke gevolgen van de burgerrechtelijke aansprakelijkheid te waarborgen van de organisatoren zelf, de signaalgevers, de deelnemende renners en eenieder die gemachtigd is om de wedstrijd te volgen.

De bedoelde verzekering moet afgesloten worden bij een verzekeraar die gemachtigd is verzekeringsactiviteiten uit te oefenen onder tak 13 van bijlage 1, van het KB van 22/02/1991, houdende het algemeen reglement betreffende de controle op de verzekeringsondernemingen.

De verzekering moet een waarborg qua stoffelijke en lichamelijke schade verlenen, die voorzien is in het KB van 12.01.1984.

6° parcours

Wanneer de wedstrijd dezelfde weg volgt als een andere wedstrijd of opnieuw op een reeds eerder gevolgde weg uitkomt, moet door de veiligheidscoördinator bijzondere voorzorgsmaatregelen genomen worden om mogelijke ongevallen te vermijden.

7° openingsvoertuig / Sluitingsvoertuig.

Openingsvoertuig

Bij een wielerwedstrijd op een open omloop dient een openingsvoertuig op een voldoende veilige afstand voor de eerste renner uitrijden. 

Op het dak van dit voertuig moet, op een voor tegenliggers goed zichtbare wijze, het in de wegcode (KB 01/12/75) voorziene gevaarsbord, met figuur A51 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.  De zijde van dit verkeersteken moet ten minste 70cm bedragen, en het verkeersteken moet worden aangebracht boven een rechthoekig bord waarop, op een blauwe achtergrond, in witte letters van ten minste 20cm hoogte en ten minste 2cm breedte, de vermelding “WEDSTRIJD” in de geldende bestuurstaal aangebracht is.

Het openingsvoertuig is tevens voorzien van een rode vlag, alsook een oranjegeel knipperlicht. De rode vlag (afmeting 50 cm breedte / 60 cm lang) wordt vooraan op de linkerzijde van het voertuig aangebracht. Het oranjegeel knipperlicht wordt zodanig geplaatst dat het vanuit alle richting zichtbaar is.

Sluitingsvoertuig

Bij een wielerwedstrijd op open omloop wordt de wedstrijdkaravaan gesloten door een sluitingsvoertuig.  Dit voertuig is als volgt uitgerust.

Op het dak van dit voertuig moet, op een voor het achteropkomend verkeer goed zichtbare wijze, het in de wegcode (KB 01/12/75) voorziene gevaarsbord, met figuur A51 (houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer)aangebracht zijn.  De zijde van dit verkeersteken moet ten minste 70cm bedragen, en het verkeersteken moet worden aangebracht boven een rechthoekig bord waarop, op een blauwe achtergrond, in witte letters van ten minste 20cm hoogte en ten minste 2cm breedte, de vermelding “EINDE WEDSTRIJD” in de geldende bestuurstaal aangebracht is.

Het sluitingsvoertuig is tevens voorzien van een groene vlag, alsook een oranjegeel knipperlicht. De groene vlag (afmeting 50 cm breedte / 60 cm lang) wordt vooraan op de linkerzijde van het voertuig aangebracht. Het oranjegeel knipperlicht wordt zodanig geplaatst dat het vanuit alle richtingen zichtbaar is.

Opmerkingen:

  • Indien het omwille van de plaatsgesteldheid, de aard van het terrein, niet mogelijk is aan de verplichting van een rode en/of groene vlag te voldoen, kan het voertuig tijdelijk vervangen worden door een aan het terrein aangepast motorvoertuig dat enkel voorzien is met een rode vlag (voor het openingsvoertuig) of een groene vlag (voor het sluitingsvoertuig).
  • Bij een wielerwedstrijd op een gesloten omloop volstaat het openingsvoertuig.
  • In geval er een publiciteitskaravaan aanwezig is in de wedstrijd, zal deze eveneens voorafgegaan worden van een openingsvoertuig en achteraan afgesloten worden door middel van een sluitingsvoertuig. Beide voertuigen voldoen aan de hiervoor vermelde beschrijving (bord A51 op het dak, groene/rode vlag, oranjegeel knipperlicht), met uitzondering van de vermelding op het bord. Het openingsvoertuig vermeldt “PUBLICITEIT”. en het sluitingsvoertuig “EINDE PUBLICITEIT”

8° volgbewijs / doorgangsbewijs

Elk motorvoertuig waarvan de bestuurder zich op het parcours van de wielerwedstrijd dient te begeven, op een tijdstip dat het parcours gereserveerd is voor de wedstrijd, dient hetzij over een volgbewijs, hetzij over een doorgangsbewijs te beschikken. Beide bewijzen worden ondertekend door de organisator

Het volgbewijs laat de bestuurder toe te bewegen tussen het openings- en het sluitingsvoertuig. Het volgbewijs is van witte kleur en wordt duidelijk zichtbaar aan de voorzijde van het voertuig aangebracht. Het volgbewijs draagt de stempel van de gemeente van de referentieburgemeester.

Het doorgangsbewijs laat de bestuurder toe te bewegen in vooraf bepaalde afgesloten zones. Deze voertuigen mogen zich NIET bewegen tussen het openings- en sluitingsvoertuig. Het doorgangsbewijs is van gele kleur en wordt duidelijk zichtbaar aangebracht aan de voorzijde van het voertuig. Dit is NIET van toepassing op de voertuigen van politie – en hulpdiensten.

De grootte is een A4-formaat, behalve voor motorfietsen waar het een A5-formaat mag zijn.

9° hulppost / ziekenwagen

Tijdens alle wielerwedstrijden dient er in de aankomstzone minstens een adequaat uitgeruste hulppost ingericht te worden, met minimaal twee hulpverleners die minstens beschikken over ene EHBO-certificaat.

Tijdens wielerwedstrijden verreden op open omlopen met minder dan 8 km, dient langs het parcours een ziekenwagen voorzien te worden.

Wanneer de ziekenwagen de wedstrijd NIET volgt dient minstens één hulpverlener in een voertuig van de wedstrijdkaravaan de wedstrijd te volgen. Hij zal in rechtstreeks contact staan met de ziekenwagen langs het parcours en met de noodcentrale 112.

Tijdens wielerwedstrijden verreden op open omlopen met meer dan 8 km, dient één ziekenwagen de wedstrijd te volgen.

Tijdens wedstrijden in lijn volgen minimum twee ziekenwagens de wedstrijd.

10° neutralisatie wedstrijd

De start van de wedstrijd moet uitgesteld worden of de wedstrijd moet zo snel mogelijk stilgelegd of geneutraliseerd worden wanneer er zich een noodsituatie voordoet of wanneer het veilig verloop niet meer gegarandeerd kan worden.

De koersdirecteur, de bevoegde overheden of de persoon die volgens de wet de hoedanigheid van OBP bezit, zijn gerechtigd tot het nemen van de beslissing om de start van een wedstrijd uit te stellen , de wedstrijd stil te leggen of te neutraliseren.

De wedstrijd kan slechts starten of hernomen worden wanneer het veilige verloop opnieuw gegarandeerd kan worden

11° wegwerpzones

Enkel in deze zone mag door de deelnemende renners afval weggeworpen worden. In deze zone is de organisator verantwoordelijke voor het inzamelen van het afval.

12° naleving wegcode

Bij een wielerwedstrijd dienen alle leden van de wedstrijdkaravaan en de publiciteitskaravaan zich te houden aan de bepalingen van de wegcode met uitzondering van de verkeersregels die onverenigbaar zijn met gedragingen die eigen zijn aan wielerwedstrijden.

Alle leden van de wedstrijdkaravaan moeten ten allen tijde de regels naleven met betrekking tot het verkeer op de spoorwegen alsook met betrekking tot bewaakte en onbewaakte overwegen zoals bepaald in de wegcode.

In de wedstrijdkaravaan mogen de motorvoertuigen niets slepen.

Artikel 5.

Inbreuken

De inbreuken op de beschikkingen van dit politiereglement zullen gestraft worden met politiestraffen.

Artikel 6.

Kennisgevingen

Kennis te geven van dit besluit aan de heer Juliaan Lejeune, Wolfhaagweg 11, 3450 Geetbets.